Багажник экспедиционный на УАЗ Хантер с сеткой

Внимание! Изображение носит информационный характер и может отличаться от действительности.

Технические характеристики багажника:

• Габаритные размеры 2200х1400х100 мм;
• 6 опор, регулируемых по ширине (крепеж в комплекте);
• Крепления под рабочий свет (фары) сзади, сбоку и спереди;
• Труба круглая Ф32 мм/Ф25 мм ГОСТ 10704-91;
• Сетка есть;
• Порошковая покраска в 2 слоя.
• Вес 35 кг;
• Грузоподьёмность: допустимая нагрузка на крышу - 50 кг, конструкционная багажника - 300 кг.

Цельносварной багажник изготовлен из круглой трубы: основание из трубы диаметром 32 мм, верхняя часть "корзина" - 25 мм. По всей поверхности багажника приварена оцинкованная сетка с ячейкой 50х50 мм, диаметр проволоки 2 мм.

• Что дает использование такого металла при производстве багажников?

Багажник получается легкий, красивый, очень прочный и аэродинамически правильной формы. Из-за использования круглой трубы диаметром 32 мм он не кажется тонким. Сравните внешний вид нашего багажника с другими производителям. За очень редкими исключениями аналогов не найдете, нет даже в дорогом сегменте у именитых производителей.

• Вес - один из главных показателей у внедорожника.

Ведь водрузив на крышу даже всего 50 кг, мы повышаем центр тяжести автомобиля и увеличивается вероятность опрокидывания. Вес багажника очень важен при выборе багажника.

• Но обладает ли он необходимой прочностью и грузоподъемностью – спросите Вы?

Выдержит ли вес шмурдяка в дальнем путешествии, доски (много досок) для изготовления лабаза, палатку при поездке в 2000 км в одну сторону по грунтовым дорогам? Конструкция выполнена единой без острых углов и стыков. Корзина собрана на коробчатых соединителях. Нагрузка распределена по всей поверхности.

• В конструкции 6 опор из 3 мм стали. Кроме этого, планируя нагрузку на свой будущий багажник, нужно помнить, что он будет закреплен к кузову автомобиля, который изготовлен не из 2-3 мм стали. Получается, что багажник должен обладать прочностью и грузоподъемностью равноценной заложенной производителем в кузов автомобиля.

Количество опор можно увеличить - указывайте желаемое количество в комментариях к заказу.

• Обязательным атрибутом внедорожника является дополнительный свет, - крепление для фар входят в комплект багажника. Имеются два крепления сзади, по одному по бокам, пластина для крепления любой балки спереди.
• Ну и последний вопрос - почему так мало производителей багажников применяют трубу круглого сечения ГОСТ 10704-91(не путать с стальными трубами для воды или газа) в своем производстве?

В ходу багажники из квадратных и прямоугольных труб, п-образные профили и т.д. Мы это прошли на личном опыте. Полноценный багажник не теплица и не оградка. Ответ прост -тонкостенную трубу технически сложно гнуть, для этого нужен современный дорновый трубогиб. Именно такое оборудование мы применяем в своем производстве.